Chart Attack

goafreak skrev:Hvilke toge kører du, 3dotz? (Hvis man kan spørge sådan)

goafreak skrev:Hvilke toge kører du, 3dotz? (Hvis man kan spørge sådan)

Tosset med toglyde


20.06.2008
Lars Flindt Pedersen


Lyden af en MY'er i tomgang gør ham i godt humør, og han bliver glad, når han hører old school-versionen af ”Gå ikke over sporet - der kommer tog." Karsten Hindkær er så fascineret af lyde, der kommer fra jernbane, at han har lavet en hjemmeside med toglyde.

»Min egen favoritlyd er en, jeg selv har været ude at optage. I 2006 var jeg ude at køre med Sølvpilen i forbindelse med et arrangement på Danmarks Jernbanemuseum. Efter kørslen kørte jeg ud på strækningen for at optage en video af toget – og lokoføreren trykkede på hornet på et perfekt tidspunkt, da han kørte forbi,« fortæller Karsten Hindkær med et næsten helt barnligt smil i stemmen.

Nostalgiske toglyde

Han vil gerne opfordre folk i DSB til at optage lyde, så der kan komme flere lyde på hans hjemmeside.

»Jeg kunne godt tænke mig at få lyde af dørlukningsklokken i dobbeltdækkertoget, motorlyde fra diverse tog og lokomotiver, udkaldslyde osv. Men også gerne de gamle og nostalgiske toglyde. Jeg vil f.eks. være ellevild over en udkaldslyd eller lignende fra dengang, togene blev fragtet over Storebælt med færger,« siger Karsten Hindkær. Han understreger, at man ikke skal holde sig tilbage med at komme lyde, bare fordi man ikke har professionelt lydudstyr.

»Filosofien på hjemmesiden er, at en toglyd i dårlig lydkvalitet er bedre end ingen toglyd.«




Besøg toglyde.dk

DSB forventer inden for tid at kunne skrive kontrakt med en leverandør om leje af 40 nye dobbeltdækkervogne, der erstatter de blå Bn-vogne i den sjællandske regionaltogstrafik. Målet er, at de første af de nye dobbeltdækkervogne kan tages i brug inden udgangen af 2009 – og gerne tidligere, hvis det er muligt.

3dotz skrev:Så vidt jeg erfarer, så er det helt nye, men ens dobbeltdækkervogne der skal bygges.

Maunus skrev:http://newz.dk/gratis-tv-og-internet-ti ... olland#new

Civilklædte billetkontrollør

Mens Movia i år har intensiveret billetkontrollen, er DSB S-tog i gang med at planlægge et nyt tiltag med civilklædte billetkontrollører, der senere i år skal sættes ind mod de »professionelle« snydere, som traditionelt opholder sig midt i toget ved en udgang i håb om at kunne nå at stikke af, hvis de får færten af et par uniformerede S-togsrevisiorer.

Civilklædte togrevisorer, der kendes fra mange europæiske storbyer, blander sig med passagererne og springer pludselig op som trold af en æske, når et tog forlader en station.

»I Danmark har vi ikke tidligere haft tradition for at kombinere billettering med revisorer i civil og uniform. Det vil vi gerne prøve af. Revisorerne ser jo ofte passagerer, som må formodes ikke at have gyldig billet, men som de ikke når at træffe, fordi de er ude, så snart de opdager uniformerne,« siger servicechef i DSB S-tog Michael Hermann.

Hos Movia, som i år har ansat otte nye billetkontrollører for at komme det stigende snyderi til livs, har passagererne sværere ved at stikke af under en kontrolindsats. Alligevel håber trafikinspektør James Pedersen på, at en ordning med assistance fra civilklædte betjente kan genoptages.

»Før politireformen havde vi en hel del gange politi i civil med ude i busserne. Det var meget givtigt. Men det har politiet desværre ikke meget tid til mere. Hvis en kunde ikke vil tage imod en afgift i dag, er vi derfor nogle gange nødt til at tilbageholde en bus, indtil politiet er fremme. Vi mener, at det skal have en konsekvens at køre uden gyldig billet,« siger James Pedersen. Buspassagerer får normalt tjekket billetten hos chaufføren ved indgangen.

Når der alligevel er sket en markant stigning i antallet af bøder, skyldes det ifølge James Pedersen, at kontrollen er blevet markant intensiveret på strækninger, hvor der traditionelt er passagerer, som f.eks. har købt billet til to zoner men kører langt længere. I den københavnske Metro er antallet af billetsnydere nogenlunde konstant, oplyser kommunikationschef i Metro Service Jesper Witt.

Blandt de kontrollerede passagerer har omkring 1,2 pct. ikke gyldig billet i Metroen.